1. Ustalenie stref
Analizujemy teren i rozdzielamy go na logiczne obszary pomiarowe.
- parkingi i miejsca postojowe,
- drogi wewnętrzne,
- ciągi piesze,
- strefy załadunku.
Wykonujemy pomiary oświetlenia parkingów, placów manewrowych, dróg wewnętrznych, stref załadunku, ciągów pieszych i terenów zewnętrznych przy obiektach firmowych. Pomiary wykonywane są po zmroku, z dokumentacją punktów pomiarowych, tabelami wyników i oceną równomierności oświetlenia.
Pomiary oświetlenia terenów zewnętrznych są potrzebne wtedy, gdy obiekt jest użytkowany po zmroku, a bezpieczeństwo pieszych, kierowców lub pracowników zależy od prawidłowego rozkładu światła. Dotyczy to szczególnie parkingów przy centrach handlowych, halach, magazynach, zakładach produkcyjnych, biurowcach i obiektach usługowych.
Taki pomiar pomaga sprawdzić, czy nie występują niedoświetlone fragmenty, zbyt duże różnice pomiędzy strefami, problemy przy przejściach dla pieszych, rampach, drogach wewnętrznych albo miejscach manewrowych.
Zakres dopasowujemy do układu terenu, rodzaju ruchu, wielkości parkingu i celu dokumentacji.
Analizujemy teren i rozdzielamy go na logiczne obszary pomiarowe.
Wyznaczamy punkty pomiarowe w sposób pozwalający ocenić rozkład światła na całej powierzchni.
Odczyty wykonujemy przy działającej instalacji oświetleniowej, po ustabilizowaniu warunków.
Przygotowujemy uporządkowaną dokumentację z tabelami, opisem punktów i wnioskami.
Ustalamy lokalizację, typ terenu i cel pomiaru.
Przygotowujemy siatkę lub układ punktów kontrolnych.
Wykonujemy odczyty po zmroku, w warunkach pracy instalacji.
Porządkujemy odczyty i sprawdzamy rozkład światła.
Oddajemy dokumentację z tabelami, mapą i wnioskami.
Dokumentacja ma pokazywać nie tylko pojedyncze wartości, ale również rozmieszczenie punktów i logiczny podział badanego terenu.
Opis zakresu, warunków pomiaru, zastosowanego sprzętu i badanych stref.
Odczyty przypisane do punktów i stref: parking, droga, plac, rampa, ciąg pieszy.
Mapa, rzut PDF/DWG albo szkic z numeracją punktów pomiarowych.
Informacja, czy teren jest oświetlony równomiernie, czy występują ciemne strefy.
Dokumentacja terenu, opraw, kierunku świecenia i miejsc problematycznych.
Uwagi dotyczące niedoświetlenia, zbyt dużych różnic i obszarów wymagających analizy.
Przy terenach zewnętrznych ważne jest dobranie właściwego punktu odniesienia. Inaczej ocenia się parking, inaczej plac manewrowy, a jeszcze inaczej drogę publiczną lub obiekt sportowy.
| Obszar | Co zwykle sprawdzamy? | Uwagi praktyczne |
|---|---|---|
| Parking zewnętrzny | Natężenie, równomierność, strefy ciemne, przejścia i dojścia do obiektu. | Pomiary wykonuje się po zmroku, zwykle na poziomie nawierzchni. |
| Plac manewrowy | Widoczność przeszkód, równomierność i warunki dla ruchu pojazdów. | Istotne są strefy skrętu, cofania, bramy i miejsca załadunku. |
| Strefa załadunku | Oświetlenie ramp, doków, miejsc pracy i komunikacji technicznej. | Warto rozdzielić strefę pracy od samej drogi dojazdowej. |
| Ciągi piesze | Doświetlenie przejść, dojść do wejść, chodników i tras komunikacyjnych. | Ważne są nagłe różnice jasności i miejsca, gdzie pieszy przechodzi przez drogę. |
Krótkie odpowiedzi dotyczące pomiarów oświetlenia parkingów i terenów zewnętrznych.
Zakres obejmuje wyznaczenie punktów pomiarowych, pomiary natężenia oświetlenia po zmroku, ocenę równomierności, dokumentację zdjęciową oraz protokół lub raport z wynikami.
Tak. Pomiary oświetlenia parkingów, placów i terenów zewnętrznych wykonuje się po zmroku, przy ustabilizowanej pracy instalacji oświetleniowej.
Tak. Przy większych parkingach i terenach zewnętrznych można przygotować siatkę punktów na rzucie, mapie, PDF albo uproszczonym szkicu.
Najczęściej są to parkingi, place manewrowe, drogi wewnętrzne, strefy załadunku, tereny zakładowe, ciągi piesze i zewnętrzne strefy komunikacyjne.
Wyślij lokalizację, opis terenu, orientacyjną powierzchnię, zdjęcia lub mapę. Jeżeli posiadasz rzut PDF/DWG albo plan zagospodarowania, dołącz go do zapytania.